경기도, '중동전쟁 대응' 농업 수출경영체에 포장재·저리대출 등 390억 긴급지원

유가 및 원자재 가격 상승에 따른 포장재 가격 급등 등으로 가중된 농업경영체 부담 경감

[경기헤드라인=문수철 기자] 경기도가 중동 전쟁으로 인한 원자재 가격 상승과 물류비 부담으로 경영난을 겪고 있는 도내 농업인·농식품 생산업체를 위해 포장재 지원과 저리대출 등 총 390억 원 규모의 지원 사업을 추진한다. 지난 1일부터 중동 전쟁에 대응한 농어업분야 비상대응반을 가동하고 있는 경기도는 현장 모니터링 결과 포장재 가격 상승 등으로 농산물·식품 제조업체가 어려움을 겪고있다며 이들을 위한 선제적 지원에 나서기로 했다. 구체적으로 ▲수출농식품 포장재 지원 ▲도매시장 출하용 포장재 ▲경기도지사 인증 ‘G마크’ 농산물 포장재 ▲로컬푸드 포장재 지원 등 총 4개 사업을 통해 포장재 구입 비용 총 40억 원을 지원한다. 이번 포장재 지원은 수출 경쟁력 유지뿐만 아니라 신선 농산물의 유통 비용을 낮춰, 농업경영체의 생산비 절감과 경영 안정에 실질적인 도움이 될 것으로 기대된다. 양희종 안성인삼농협 조합장은 “중동 전쟁 여파로 수출용 파우치 등 포장재 가격이 약 20% 이상 오르고, 물류비도 베트남 25%, 튀르키예 150% 급등했다”며 “원자재 수급 불안에 따른 제품 생산 차질까지 우려되는 실정이라 현장의 애로사항이 매우 크다”고 현장의 어려움을 전했다. 이와 함께 도는 농업농촌진흥기금 350억 원 규모의 ‘농어업 긴급경영자금 저리 대출’을 시행, 중동 전쟁으로 인한 현장의 자금난을 적극 해소할 방침이다. 도내 농어업 경영체 대상 연 1%로 경영자금을 대출하는 것으로 개인은 6천만 원, 법인은 2억 원까지 지원 가능하다. 아울러 농산물·농식품 수출 통상촉진단을 운영하는 ‘무역위기 대응 K-푸드 글로벌 수출시장 다변화’와 관세 이외의 다양한 규제 해소를 지원하는 ‘무역위기 대응 K-푸드 비관세장벽 해소 지원사업’ 추진을 통해 우수한 경기도 농식품이 해외시장에 널리 알려지고 판로가 확대될 수 있도록 총력을 기울이고 있다. 박종민 경기도 농수산생명과학국장은 “현장 의견 수렴 결과, 최근 원유 수급 차질과 물류비 상승으로 농업인과 농식품 기업들이 큰 고통을 겪고 있다”며 “앞으로도 현장의 목소리에 귀를 기울여 경기 농식품이 국내외 시장에서 경쟁력을 유지할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다.

오산 북부의 운명 가를 ‘세교터미널’…활용방안 첫 공개 논의

세교터미널 활용 논의 본격화…교통·상권·산업 재편 분기점 e-스포츠·AI 산업 거점 가능성 부상…미래 먹거리 연결 주목

[경기헤드라인=문수철 기자] 오산 세교터미널 부지 활용을 둘러싼 첫 공개 논의가 열린다. 장기간 방치된 핵심 입지를 어떻게 활용할지에 따라 오산 북부의 도시 구조와 상권 흐름이 재편될 수 있다는 점에서 관심이 집중된다. ㈜PDX는 오는 18일 오산농협 하나로마트 본점 3층 대강당(오산시 경기대로 469)에서 ‘오산 북부 경제 활성화를 위한 세교터미널 활용방안’ 포럼을 개최한다고 밝혔다. 세교동 585번지 일대 터미널 부지는 2012년 개발 이후 뚜렷한 활용 방안을 찾지 못한 채 10년 넘게 방치돼 왔다. 이로 인해 북오산권 기능 확장과 상권 형성이 지연되며 대표적인 미활용 부지로 지적돼 왔다. 이번 포럼에서는 세교터미널 부지를 오산 북부의 성장 거점으로 전환할 수 있을지를 종합적으로 점검한다. 도시 구조 재편과 생활권 변화, 지역경제 및 상권, 교통 체계에 미치는 영향 등이 주요 논의 대상이다. 특히 주거·업무·상업 기능을 결합한 복합개발 방향과 교통 연계 전략이 핵심 의제로 다뤄진다. 세마역 접근성과 광역 교통망을 고려한 대중교통 중심 개발(TOD)과 콤팩트 시티 전략 적용 여부도 함께 검토될 예정이다. 지역 내 소비 유출 문제도 주요 쟁점이다. 현재 오산 북부 주민들의 생활권이 화성 병점·동탄권으로 이동하면서 상권 위축이 지속되고 있는 가운데, 세교터미널 개발이 소비와 일자리를 지역 내로 유도하는 역할을 할 수 있을지 주목된다. 신산업 연계 가능성도 논의된다. e-스포츠 전용 경기장 조성안이 포함되면서 게임·미디어 산업과 결합된 복합 플랫폼 구축 가능성이 제기되고 있다. 특히 인공지능(AI) 기술과의 연계 여부도 주요 검토 대상이다. 포럼에서는 경기대학교 김상진 교수가 e-스포츠와 산업 연계를 주제로 발표를 진행하며, 도시계획 전문가 박채윤 등 각 분야 전문가들이 참여해 세교터미널 부지의 활용 가능성을 다각도로 분석할 예정이다. 이번 행사는 주민 참여형 공개 포럼으로 진행된다. 교통 혼잡, 소음, 기존 상권과의 관계, 문화·여가시설 수요 등 생활 밀착형 쟁점도 함께 논의된다. 오산 세교터미널 부지를 둘러싼 이번 논의는 장기간 정체돼 있던 북오산 핵심 입지의 활용 방향을 가늠하는 출발점으로 평가된다. 향후 개발 방향에 따라 도시 구조 재편과 상권 회복, 신산업 유치 여부가 결정될 것으로 전망된다.

“광명의 변화는 아직 끝나지 않았다” 민주당 광명시장 후보에 박승원 확정

과반 득표로 결선 없이 본선 직행한 더불어민주당 광명시장 후보 선출 결과 검증된 시정 성과·이재명계와의 공조 경험 내세운 ‘책임 완성론’ 본선 구도 부상

[경기헤드라인=문수철 기자] 더불어민주당 광명시장 경선에서 박승원 예비후보가 과반 득표를 기록하며 결선 없이 본선 후보로 확정됐다. 현직 시장인 박 후보는 이번 경선 결과를 두고 “시민과 당원의 선택에 더 책임 있게 광명 발전의 완성으로 보답하겠다”며 재신임에 대한 무게를 강조했다. 박 후보는 경선 직후 발표한 입장문에서 “광명시민과 민주당 당원 동지 여러분의 선택에 깊이 감사드린다”며 “이번 승리는 저 박승원 개인의 승리가 아니라, 시민과 함께 만든 광명의 변화와 민주당 지방정부의 성과에 대한 신뢰의 결과”라고 밝혔다. 이어 “재개발·재건축, 교통혁신, 미래산업 기반 조성이 동시에 움직이는 이 중요한 시기에 끝까지 책임질 사람으로 다시 선택해주신 뜻을 무겁게 새기겠다”고 말했다. 경선에서 경쟁을 벌인 다른 예비후보들에 대한 감사 인사도 잊지 않았다. 박 후보는 “광명을 위한 마음만큼은 모두 같았다고 생각한다”며 “이번 경선에서 경쟁했던 모든 후보들의 뜻도 소중히 받들겠다”고 했다. 그는 “이제 민주당은 원팀으로 힘을 모아야 한다”며 “광명의 승리가 곧 경기도의 승리이고, 이재명 정부 성공의 든든한 동력이 될 수 있도록 더 낮고 더 절실한 마음으로 본선을 준비하겠다”고 강조했다. 이번 경선 과정에서 박 후보는 시민주권, 민생경제, 평생학습, 탄소중립, 사회연대경제, 기본사회 등 지난 광명시정의 핵심 성과를 전면에 내세웠다. 특히 “광명의 다음 4년은 새로운 구호보다 검증된 책임과 유능한 지방정부의 실행력이 필요하다”는 점을 반복해서 강조하며 ‘안정·완성’ 이미지를 부각했다. 정치적 일관성도 주요 메시지였다. 박 후보는 시의원, 도의원, 시장으로 이어지는 정치 경로에서 한 번도 민주당의 가치에서 이탈하지 않았다는 점을 내세웠다. 이재명 더불어민주당 대표가 경기도지사로 재직하던 시절부터 정책 철학과 행정 속도를 맞춰온 경험을 강조하며, “이재명 정부와 가장 빠르게 합을 맞출 수 있는 유능한 지방정부 리더”라는 점을 부각했다. 중앙정부·경기도와의 공조를 통해 광명 현안 해결 속도를 높이겠다는 구상이다. 본선 무대에서 박 후보는 △미래 글로벌 문화수도 광명 △기업과 사람이 모이는 경제거점도시 △안전하고 균형 있는 도시 성장 △쾌적한 광역교통 체계 완성 △기본사회 전국 1등 도시 광명 △사람과 자연이 공존하는 지속가능 도시 광명 등 6대 비전을 전면에 내걸 계획이다. 재개발·재건축과 교통 인프라 확충, 미래산업 기반 조성 등 굵직한 도시 개발 과제를 ‘완성 단계’로 끌어올리겠다는 구상이다. 박 후보는 “광명의 변화는 아직 끝나지 않았다”며 “말보다 실행으로, 약속보다 성과로, 시민과 함께 광명의 다음 단계를 반드시 완성하겠다”고 거듭 다짐했다. 과반 득표로 당내 경선을 마무리한 만큼, 이제 시정 연속성과 변화 요구를 둘러싼 본선 구도에 관심이 쏠리고 있다.

성남시, 재개발·재건축에 2조 투입…“시민 부담 줄이고 도시 미래 바꾼다”

분당·원도심 정비사업 전 과정 재정·행정 지원 방침 세입자 주거안정·사업성 개선·절차 간소화 포함한 5대 패키지 추진

[경기헤드라인=문수철 기자] 성남시가 재개발·재건축 정비사업에 총 2조 원 규모의 재정을 투입해 시민 부담을 대폭 낮추는 대형 지원 정책을 내놨다. 분당 신도시와 수정·중원 원도심을 대상으로 기반시설부터 이주비, 행정비용까지 정비사업 전 과정을 지원하는 내용이다. 신상진 시장은 14일 오전 시청 모란관에서 기자회견을 열고, “‘시민 체감 재개발·재건축 2조 원 지원’ 정책을 발표하고, 분당 신도시 및 수정·중원 원도심 정비사업에 대한 제도적·재정적 지원을 본격화하겠다”고 밝혔다. 이번 정책은 2026년 2월 3일 시행되는 ‘노후계획도시정비 및 지원에 관한 특별법’ 개정으로, 오는 8월 이후 분당 지역 정비사업에 대한 지원이 가능해지는 데 맞춰 마련됐다. 신 시장은 “정비사업은 단순한 건설공사가 아니라 시민의 삶의 질을 바꾸고 도시의 미래를 결정하는 핵심 정책”이라며 “총 2조 원 규모의 재정 투입을 통해 시민 부담을 줄이고 안정적인 사업 참여 환경을 조성하겠다”고 밝혔다. 2조 원은 과거 지원 사례를 토대로 2040년까지 소요될 재정을 추정한 규모다. 성남시는 정비사업 전 과정을 아우르는 5대 지원 패키지를 제시했다. 우선 기반시설 설치비 지원을 통해 분당 신도시 전역의 도로, 상·하수도, 지역난방 등 필수 기반시설 정비에 직접 지원 5조 4,510억 원, 간접 지원 5조 1,360억 원을 투입한다. 수정·중원 원도심에는 6,937억 원을 들여 노후 인프라를 개선한다. 인구 증가에 대비한 학교 증설 등 교육 인프라 확충도 병행 추진할 계획이다. 이주 과정에서의 부담을 줄이기 위해서는 주거이전비 이차보전 지원에 총 6,568억 원을 배정한다. 세입자 보상비와 이주비 대출 이자의 일부를 시가 부담해 재개발·재건축으로 인한 주거 이전 비용 충격을 완화하겠다는 구상이다. 사업 초기 단계의 진입장벽을 낮추기 위한 정비계획 수립 용역비 지원도 포함됐다. 분당 지역에는 726억 원, 수정·중원 지역에는 116억 원을 지원해 구역별 정비계획 수립에 필요한 용역비 부담을 덜어준다. 행정비용에 대해서는 사업 시작부터 완료까지 전 과정을 지원한다. 재건축 안전진단 비용, 전자동의 수수료, 관리처분계획 검증 비용 등 각종 행정비용을 시가 부담 또는 지원해 조합과 주민이 체감하는 비용 부담을 최소화한다는 방침이다. 사업성 개선과 절차 간소화도 추진한다. 공공기여 부담 완화, 정비용적률 산정 방식 재검토, 건축·교통·교육 심의 통합, 계획과 사업인가를 동시에 진행하는 통합 인허가 도입 등을 통해 사업 기간을 단축하고 비용을 절감하는 효과를 노린다. 이를 통해 정비사업 추진 동력을 높이겠다는 의도다. 원도심 재개발 과정에서 우려되는 세입자 주거 불안에 대한 대책도 포함됐다. 성남시는 임대주택 확보와 재정착 지원 정책을 병행해 세입자의 주거 안정을 도모하겠다고 밝혔다. 재정착 지원을 통해 원주민과 세입자가 지역을 떠나지 않고 정비 이후에도 생활을 이어갈 수 있는 환경을 조성한다는 계획이다. 신 시장은 “이번 정책은 단순한 사업 지원이 아니라 시민의 주거권과 삶의 질을 지키기 위한 약속”이라며 “원도심과 신도시가 함께 발전할 수 있도록 책임 있는 지원을 이어가겠다”고 강조했다. 시는 향후 법 시행 일정에 맞춰 세부 지원 기준과 절차를 확정하고, 주민 설명회 등을 통해 정책 내용을 알릴 방침이다.

경기도, 용인·동두천 등 10개 단지 선정. 최대 1억원 규모의 컨설팅 지원

2026년 10개 단지 선정, 정비사업 초기 주민 의사결정 지원

[경기헤드라인=문수철 기자] 경기도가 용인시 원흥아파트 등 총 10개 아파트단지를 ‘공동주택 재정비 컨설팅 지원사업’ 대상지로 최종 선정하고 본격적인 지원에 나선다. 공동주택 재정비 컨설팅 지원사업은 노후 아파트 주민들이 사업 초기 단계부터 합리적인 재정비 방향을 결정할 수 있도록 경기도와 시군이 단지별 총 1억 원의 예산을 부담해 컨설팅을 해주는 사업이다. 도는 시군 추천으로 접수된 단지들을 대상으로 전문가 현장 평가를 진행해 구조 안전성과 노후도, 주거환경 실태, 주민 추진 의지 등을 종합적으로 검토해 10개 단지를 선정했다고 밝혔다. 선정된 단지는 용인시 원흥아파트, 동두천시 동양아파트와 현성아파트, 안양시 대우아파트, 성남시 백현2단지와 삼익금광, 수원시 권선대원신동아와 권선한양아파트, 구리시 구리럭키아파트와 토평한일아파트다. 선정된 단지에는 단지별 여건에 맞춰 최대 1억 원 규모의 컨설팅 용역비가 투입되며, 전체 비용 중 경기도가 30%를, 해당 시군이 70%를 부담한다. 각 단지는 리모델링, 리모델링 및 재건축 비교, 재건축 등 3가지 컨설팅 유형 중 하나를 통해 주민 의견과 현장 상황이 반영된 맞춤형 재정비 방안을 제시받게 된다. 특히 사업성 분석과 세대별 분담금 산정 등 전문적인 데이터가 제공돼 주민들이 객관적 지표를 바탕으로 사업 추진 여부를 결정하는 데 큰 도움이 될 전망이다. 앞서 경기도는 2021년과 2022년 8개 단지 시범사업을 시작으로 매년 컨설팅 지원을 이어오고 있다. 2023년 광명시 상우1차 아파트 등 8개 단지, 2024년 성남시 미도아파트 등 6개 단지에 이어 2025년에도 용인시 동부센트레빌 아파트 등 5개 단지를 지원한 바 있다. 이은선 경기도 도시개발국장은 “재정비 사업은 초기 의사결정이 매우 중요한 만큼 객관적인 컨설팅 지원이 필요하다”며 “원활한 정비사업이 추진될 수 있도록 사업을 확대하도록 노력하겠다”고 말했다. 한편 도는 2027년 사업의 원활한 추진을 위해 올 하반기 중 시군을 통한 예비 수요조사를 시행하고 대상 단지를 사전에 발굴할 예정이다.

정명근, “민주당 원팀으로 화성특례시장 본선 반드시 승리하겠다”

화성특례시장 경선 승리 후 정명근 현 시장, 당원·시민 지지에 감사 표명 AI미래도시·생애맞춤 돌봄·미래첨단산업도시 등 비전 제시하며 “이재명 정부 국정철학 현장에서 실천” 약속

[경기헤드라인=문수철 기자] 정명근 현 화성시장이 더불어민주당 화성특례시장 경선에서 승리한 뒤 “민주당 원팀으로 시민과 함께 본선에서 화성특례시장 당선으로 보답하겠다”며 본선 승리를 다짐했다. 정 시장은 경선 결과 발표 직후 입장문을 내고 “화성특례시 107만 시민과 우리 민주당 당원 동지 여러분의 뜨거운 지지와 성원에 감사드린다”며 “오늘까지 함께해 주신 자원봉사자 여러분께도 진심으로 감사드린다”고 말했다. 함께 경선에 나섰던 경쟁 후보들에 대한 예우도 밝혔다. 그는 “함께 경선에 참여해 공명정대하게 토론하고 경쟁한 김경희 후보님, 진석범 후보님께도 진심 어린 경의와 감사 인사를 전한다”며 “앞으로 두 분 후보와 함께 ‘민주당 원팀’을 구성하고 시민과 함께 본선 승리로 보답하겠다”고 강조했다. 정 시장은 원팀 기조 아래 정책 연대도 예고했다. 그는 “원팀으로 더 나은 화성특례시를 위한 공약을 융합하고 시정 발전을 위해 매진할 것을 시민들께 약속드린다”고 밝혔다. 경선 과정에서 제시한 비전과 정책 방향도 재확인했다. 정 시장은 “지난 경선 기간 우리는 더 살기 좋은 화성특례시를 위한 다양한 정책과 비전을 공유했다”며 “기본사회 실현, AI미래도시, 30분 이동시대, 생애맞춤 돌봄도시, 생태관광 문화도시, 미래첨단 산업도시 건설 등 ‘화성의 새 역사를 쓰라’는 시민과 당원 동지들의 염원을 엄숙히 받아들이고 전력을 다해 반드시 승리하겠다”고 말했다. 특히 그는 이재명 더불어민주당 대표의 국정 비전과의 연계를 강조했다. 정 시장은 “‘이재명 정부의 국정철학’을 현장에서 바로 실천할 수 있는 후보답게 당면 현안인 민생 살리기와 경제정책을 속도감 있게 추진하겠다”며 “이 모든 것을 당원 동지, 107만 시민 여러분과 손을 맞잡고 소통하면서 함께 추진하겠다”고 약속했다. 정 시장은 끝으로 “시민과 당원의 기대를 깊이 새기고 화성특례시의 도약으로 보답하겠다”며 지지자들에게 다시 한 번 감사 인사를 전했다.

광주시, 아동수당 지급 연령 9세로 확대…중단 아동 소급 지급 추진

[경기헤드라인=정현수 기자] 광주시는 아동수당 지급 연령 확대에 따라 대상 아동이 알맞은 시기에 지원을 받을 수 있도록 홍보를 강화한다고 9일 밝혔다. 시에 따르면 지난 3월 20일 아동수당법 개정으로 지급 연령이 기존 8세에서 9세로 확대됐다. 이에 따라 올해부터 매년 1세씩 단계적으로 확대되어 2030년에는 13세 미만 아동까지 지원 대상이 된다. 이에 따라 시는 우편 발송과 유선·문자 안내를 병행하고 통리장 및 지역사회보장협의체 등 지역 기관·단체를 통한 홍보를 강화하고 있다. 시는 연령 도래로 수당 지급이 중단됐던 2017년 1월생부터 2018년 3월생 아동에 대해 별도 신청 없이 직권으로 신청·접수 및 선정을 진행하고 2026년 1~3월분 아동수당을 4월부터 소급 지급할 계획이다. 다만, 계좌번호나 보호자 등 변경 사항이 있는 경우에는 거주지 담당 행정복지센터를 방문하거나 연락해 변경 신청을 해야 한다. 또한, 수급 이력이 없는 가구는 기존과 동일하게 신규 신청 절차를 거쳐 신청한 달부터 수당을 지급받을 수 있다. 지급액은 기존과 동일하게 아동 1명당 월 10만 원이며, 매월 25일 아동 또는 보호자 명의 계좌로 지급된다. 방세환 시장은 “아동수당 지급 연령 확대에 따라 가정의 양육 부담 완화에 이바지할 것으로 기대한다”며 “연령 도래로 지급이 중단됐던 아동들에게 수당이 알맞은 시기에 지급될 수 있도록 행정적 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다.

“치안, 이제 현장에서 만든다” 인천, ‘정책 생산형 자치경찰’ 도입

현장 중심의 지속 가능한 치안 시스템 구축 나서

[경기헤드라인=문수철 기자] “치안도 이제 현장에서 만든다.” 인천이 청년 경찰과 함께 치안 문제를 직접 발굴하고 정책으로 연결하는 ‘정책 생산형 자치경찰’을 가동하며, 대한민국 치안 패러다임 전환에 나섰다. 인천자치경찰위원회는 기존 ‘지시-집행’ 중심 치안 체계를 넘어, 현장에서 문제를 발굴하고 정책으로 설계하는 ‘정책 생산형 자치경찰’ 모델을 도입했다. 이는 치안을 단순 대응 영역이 아닌, 기획과 설계의 영역으로 확장한 첫 시도라는 점에서 주목된다. 이번 정책은 경찰대학과의 협업해 추진되며, 경찰대학의 캡스톤디자인(Capstone Design) 방식으로 운영된다. 캡스톤디자인은 학생들이 팀을 이루어 실제 현장 문제를 기획·설계하고 해결 방안을 도출하는 실무형 종합 프로젝트 교육과정으로, 현장 문제 해결 능력과 정책 설계 역량을 동시에 강화하는 것이 특징이다. 특히 이번 프로그램은 경찰대학 경찰학과 장일식 교수의 지도 아래 운영되며, 지난 3월 28일 1차 운영에 이어 4월 11일 두 번째 프로그램이 진행된다. 단순 교육을 넘어 현장에서 문제를 찾고, 직접 해법을 도출해 정책으로 연결하는 것이 핵심으로 치안의 출발점을 ‘현장’으로 되돌린 것이다. 참여 학생들은 교통안전, 사회적 약자 보호, 범죄 예방 등 다양한 분야에서 실질적인 정책 아이디어를 제안했다. 교통안전 분야에서는 불법 주정차 단속, 개인형 이동장치(PM) 및 픽시 자전거 등 위험행위 관리, 음주운전 등 위험요인 단속 강화 방안이 제시됐으며, 사회적 약자 보호 분야에서는 치안행정과 복지행정 간 사각지대 발굴 및 연계 필요성이 제안됐다. 범죄 예방 분야에서는 시민 체감형 예방 정책과 플랫폼 개선, 실효성 있는 예방 중심 전략 강화 방안 등이 논의됐다. 참여한 경찰대학생들 사이에서도 기존 치안 방식에 대한 문제의식과 새로운 접근 필요성이 제기됐다. 경찰대학생은 “현장에서 느끼는 문제들이 정책으로 이어지지 않는 경우가 많다”며, “이 프로그램은 현장의 목소리가 실제 정책으로 반영될 수 있다는 점에서 의미가 크다”라고 말했다. 인천자치경찰위원회는 이번 2차 운영을 시작으로 상반기 내 프로그램을 확대 운영하고, ‘교육 → 문제 발굴 → 정책화’로 이어지는 체계를 정례화할 계획이다. 이를 통해 △ 지속적인 정책 생산 시스템 구축 △현장에서 즉시 작동하는 치안 정책 구조 정착을 추진한다. 나아가 △현장 중심 치안 정책 생산 체계 구축 △청년 참여 기반 미래 치안 역량 강화 △지역 맞춤형 치안 정책의 지속적 창출이 가능해질 것으로 기대된다. 특히 인천은 대한민국 최초 ‘정책 생산형 자치경찰’ 모델을 선도하는 도시로 자리매김할 전망이다. 한진호 인천자치경찰위원회 위원장은 “이제 치안은 단순한 집행을 넘어, 현장에서 문제를 발굴하고 정책으로 해결하는 단계로 발전하고 있다”며 “경찰대학 캡스톤디자인과 연계한 이번 모델을 대한민국을 넘어 글로벌 기준으로 발전시켜 나가겠다”라고 밝혔다.

'친환경차 86만 대 시대' 경기도, 정비소에 장비 6종 구매비 절반 지원

1개 사업장당 도비 최대 220만원, 4월 8일부터 접수 시작

[경기헤드라인=문수철 기자] 경기도가 집 근처 자동차정비소에서도 하이브리드나 전기차 같은 친환경 자동차 정비를 쉽게 받을 수 있도록 ‘2026년 경기도 자동차정비업 지원사업’을 추진한다. 장비가 없어 친환경자동차 정비를 하지 못하는 자동차정비소에 관련 장비 구입비 절반을 지원하는 사업으로 4월 8일부터 5월 8일까지 자동차 정비업체를 대상으로 신청을 받는다. 경기도 친환경 자동차 보급률은 2022년 39만 대(6.12%)에서 2025년 86만 대(12.8%)로 3년 사이 두 배 이상 급증하며 가파른 성장세다. 하지만 친환경 자동차 정비가 가능한 곳은 전국적으로도 전체 정비소의 4.34% 수준인 1,568개소에 불과하다. 대부분 제작사 직영 서비스센터에 쏠려 있어 긴 정비 대기 시간과 부족한 접근성으로 큰 불편을 겪고 있다. 이에 따라 도는 올해 총 3억 원의 사업비를 투입해 150여 개 정비 사업장의 장비 현대화를 지원한다. 지원 대상은 경기도에 등록·운영 중인 종합·소형·전문정비업체 가운데 환경친화적 자동차 정비 관련 교육 이수자나 자격 취득자가 근무하는 사업장이다. 선정된 업체는 장비 구매 비용의 50% 내에서 최대 220만 원까지 지원받을 수 있다. 도는 현장 수요를 반영해 지원 품목을 2024년 2개, 2025년 5개에서 올해 6개로 확대했다. 지원 장비는 ▲환경친화적 자동차 전용 고장 진단기 ▲이동형 테이블 리프트 ▲고전압 배터리 충전기 ▲진공식 부동액 교환기 ▲광폭형 타이어 탈착기에 이어 올해는 친환경차에 적용되는 신냉매(R-1234yf) 대응을 위한 ‘에어컨 냉매 충전 회수기’가 추가됐다. 신청 희망 사업자는 5월 8일까지 경기도 택시교통과 또는 도내 5개 자동차정비사업조합으로 등기우편이나 전자우편을 통해 접수하면 된다. 도는 교육 이수 여부, 사업장 운영 기간, 최근 5년간 자동차관리법 위반 여부 등을 종합적으로 평가해 7월 중 최종 지원 대상을 선정하고 보조금을 지급할 계획이다. 다만 특정 업체의 편중 지원을 막기 위해 2024년과 2025년 2년 연속 지원받은 업체는 대상에서 제외된다. 정찬웅 경기도 택시교통과장은 “친환경차 보급 속도에 비해 정비 기반이 부족해 도민들이 겪는 불편을 해소하는 것이 이번 사업의 핵심”이라며 “동네 정비소의 전문성을 높여 도민들에게는 정비 편의를 제공하고, 정비업계에는 새로운 시장에 대응할 수 있는 자생력을 지원하겠다”고 말했다.

“단일화, 승리 위한 수단 아니다”…박효진, 여론조사 룰 공방 정면 비판

민주진보 단일후보 선출 과정 여론조사 방식 논쟁 격화 속 정략적 공방 중단 촉구 단일화는 도민 앞 책임지는 약속이라는 원칙 강조와 함께 합의 절차 이행 요구

[경기헤드라인=문수철 기자] 경기도교육감 선거 민주진보 단일후보 선출을 둘러싸고 여론조사 방식 논쟁이 이어지는 가운데, 박효진 경기도교육감 예비후보가 “정략적 공방을 즉각 중단하라”며 강하게 비판하고 나섰다. 박 예비후보는 10일 발표한 입장문에서 유은혜, 안민석 예비후보를 겨냥해 “겉으로는 공정성을 외치면서 실제로는 자신에게 유리한지를 계산하고 있는 것 아니냐”고 직격했다. 그는 “현재 단일화 과정에서 벌어지고 있는 여론조사 룰 논쟁이 과연 공정성을 바로 세우기 위한 것인지, 아니면 특정 후보에게 유리한 방식을 둘러싼 힘겨루기인지 묻지 않을 수 없다”고 지적했다. 앞서 박 예비후보는 단일화 과정의 혼선을 줄이기 위해 후보 간 공개 협의를 제안했지만, 이 제안은 받아들여지지 않은 것으로 알려졌다. 그는 “경선 운영 방식에 대한 문제 제기는 가능하지만, 지금 상황은 그 수준을 넘어 단일화 과정 자체를 흔드는 방향으로 흐르고 있다”며 “깊은 우려를 표한다”고 밝혔다. 특히 그는 “여론조사 방식과 규칙을 둘러싼 논쟁이 공개적인 비난과 정치적 공방으로 이어지는 것은 교육감 선거의 본질을 훼손하는 일”이라고 비판했다. 교육정책과 비전 경쟁이 사라지고 정치적 유불리 계산만 남았다는 취지다. 박 예비후보는 단일화의 의미를 재차 강조했다. 그는 “단일화는 누가 더 유리한가를 따지는 경쟁이 아니라, 도민 앞에 책임지는 약속의 과정이어야 한다”고 못 박으며, 세 가지 요구사항을 제시했다. 그가 내건 요구는 △여론조사 방식과 규칙을 둘러싼 정략적 해석과 공방의 즉각 중단 △단일화 과정을 흔드는 언행 중단 및 정책·비전 중심 경쟁 전환 △이미 합의된 절차와 원칙에 대한 책임 있는 이행이다. 박 예비후보는 “지금 필요한 것은 갈등의 확대가 아니라 도민 앞에 책임지는 태도”라며 “단일화는 승리를 위한 수단이 아니라 경기교육의 미래를 위한 공동의 약속”이라고 강조했다. 이어 “이 약속을 스스로 무너뜨리는 행위는 결국 도민의 신뢰를 잃는 길”이라고 경고하며, 단일화 논쟁이 교육감 선거의 취지를 벗어나지 말아야 한다고 거듭 당부했다.